铁龙驰骋连通东盟，中越铁路货运构筑跨境物流新动能

在西部陆海新通道建设持续推进的背景下，中越国际铁路货运班列已经成为中国与越南乃至东盟国家经贸往来的陆上大动脉。依托凭祥铁路口岸这一核心节点，中越铁路货运稳定开行，凭借时效、成本、安全多重优势，为外贸企业打通高效跨境运输路径，航道通物流深耕中越跨境货运市场，依托中越铁路通道，为广大进出口企业提供一站式跨境物流解决方案。

中越跨境铁路以凭祥 — 同登口岸为主要出入境枢纽，班列现已实现常态化高密度运营，每周图定班列达 14 列，基本实现 “天天班” 稳定发运，列车牵引吨数提升至 1300 吨，口岸通行能力提升 30%。相较于传统公路跨境运输受天气、口岸堵车、限重等因素影响大，海运时效漫长的短板，中越铁路货运优势突出。南宁至越南安员站最快 14 小时可达，实现当日发车、当日抵达、快速清关，大幅压缩跨境运输周期，比传统海运节省 3 至 5 天运输时间，运力大、受自然环境干扰小，适合大批量、长距离集装箱货物运输。

双向货物品类持续丰富，贸易活力不断释放。出口方向，电子产品、机械设备、汽车零配件、化工原料、日用百货、食品家电搭乘班列源源不断运往越南，支撑国内制造业出海布局；进口方向，越南热带水果、农产品、木薯淀粉、橡胶等产品经冷链铁路班列快速入境。凭祥铁路口岸作为国内首个可办理进出口水果直通运输的铁路口岸，生鲜货物依托铁路快速通关模式，最快 2-3 小时完成通关查验，保障鲜果保鲜品质，让东南亚生鲜快速进入国内市场。目前经凭祥口岸的货物品类已达数百种，国内集货范围覆盖全国二十多个省区市，辐射越南、泰国、柬埔寨等东盟多国市场。

高效通关体系是中越铁路货运提质增效的关键。依托 “铁路快速通关”、7×24 小时预约通关、数字口岸系统，海关、铁路、物流企业多方联动，简化单证流转、优先查验、优先编组，减少货物在口岸的滞留时间。航道通物流整合中越铁路资源，提供订舱、装箱、国内集货、跨境报关、口岸清关、目的国末端配送一体化服务，解决外贸企业跨境单证繁杂、两地对接难、末端分拨麻烦等痛点。无论工厂大批量工业品，跨境电商整柜货物，还是冷链生鲜，都可依托中越铁路班列定制专属物流方案。

随着中越产业链融合持续加深，越来越多布局越南工厂的制造企业，选择铁路作为主力跨境通道。在供应链稳定性要求日益提高的当下，中越铁路货运打通国内腹地与越南北部工业区的物流链路，助力原材料南下、成品回国，支撑跨境工厂原材料补给与成品外销，有效降低企业整体物流成本，对冲公路运价波动风险。

放眼长远，泛亚铁路东线建设稳步推进，中越铁路网络持续完善，未来还将进一步联通东盟更多国家。中越铁路货运通道不再只是单一的运输线路，更是中国对接东盟的重要供应链载体。航道通物流持续深耕中越跨境铁路业务，不断优化跨境物流全链条服务，助力国内企业抢抓东盟市场机遇，以稳定、高效、专业的跨境物流服务，赋能中越双边贸易持续增长。